阪急5300系 （表示幕改造車・5313編成）8両編成セット（動力付き）

5300系は、京都線用の量産形冷房装置設備車両として1972（昭和47）年に登場しました。大阪市交通局（現Osaka Metro）堺筋線との直通運転を考慮して、3300系と同じ車体寸法で製造されましたが、主電動機を増強し、集電性能向上のためにパンタグラフが1両に2台搭載されています。
車両の改造内容としては、1986（昭和61）年から表示幕装置が設置されたほか、ローリーファンと呼ばれる薄型天井扇を取り付け、冷房の効果を高めています。その後、1989（平成元）年からは乗客と乗務員が直接対話できる非常通話装置が設置され、1994（平成6）年の工事からは車椅子スペースの設置や視認性を良くするため、正面の表示幕装置が大型化されています。

■阪急京都線系統で地下鉄乗り入れにも使用される8両編成の5300系を新規金型で製品化
■前面行先表示が点灯し、前面通過標識灯はスイッチで点灯・消灯が選択可能

■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、優先座席（大・小）、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板はユーザー取付け
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯
■中間に組み込まれる先頭車のライトは非点灯
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。