
写真:RailFile.jp

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西武6000系は1992(平成4)年に登場した西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転用の車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。
1996(平成8)年に製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997(平成9)年以降に製造された6156編成〜6158編成は戸袋窓が廃止されるなどの違いがあります。6157編成は、永久磁石同期電動機を試験的に採用した車両で、床下機器に特徴があります。
■西武6000系6157編成の特徴である、PMSM制御の床下機器を再現
■台車はSS150、パンタグラフは小型のPT44S型を採用
■車両番号、シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済み
■ステッカー(新規製作)が付属し、種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車、前面地下鉄非対応帯を収録(<32200>に付属)
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ベンチレーター、ラジオアンテナは取付け済み
■ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装
■別売りの<32201>増結用中間車6両セットを組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品<30929>との違い
■パンタグラフをPT44Sに変更
■台車をSS150に変更
■ヘッドライトの点灯色を変更(電球色→白色)
■ステッカー収録内容に前面地下鉄乗り入れ非対応の識別帯を追加