JR北海道キハ141／キハ142形 2両編成セット（動力付き）

JR北海道キハ141／キハ142形は、札幌都市圏の輸送力増強を目的として、余剰となっていた50系客車（オハフ51形）を気動車化改造し札沼線（学園都市線）に投入された形式です。
キハ143形は、駆動システムをキハ150形と同等にしたキハ141／キハ142形の性能強化車両で、1994（平成6）年に登場し、主に同時期に改造されたキサハ144形と組んだ3両編成で使用されました。
2012（平成24）年の札沼線電化によりキハ141／キハ142形は引退、キハ143形は室蘭本線に活躍の場を移したのち、2023（令和5）年の737系電車の運用開始に伴い運用を終了しました。

■JR北海道キハ141／キハ142形を車両番号選択式で製品化
■前面車両番号、行先表示は付属のステッカーからの選択式

■ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み
■車両マーク（新規製作）が付属し、側面車両番号を収録
■列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済み、信号炎管は一体彫刻表現
■屋根の色調はライトグレー（GM No.14相当）
■前面車両番号、前面方向幕、側面行先サボ（路線サボ）、ドアスイッチ（キハ142-114、201のみ）、架線注意はセットに付属するステッカー（新規製作）からの貼付式
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯
■台車、床下機器の色調は黒
■ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナの色調はグレー（GM No.9相当）
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜30221＞との違い
■車両番号選択式（新規製作の車両マーク付属）
■前面車両番号、行先表示はセットに付属するステッカー（新規製作）からの選択式
■パッケージサイズの変更