JR北海道キハ143形（156＋157） 2両編成セット（動力付き）

JR北海道キハ141／キハ142形は、札幌都市圏の輸送力増強を目的として、余剰となっていた50系客車（オハフ51形）を気動車化改造し札沼線（学園都市線）に投入された形式です。
キハ143形は、駆動システムをキハ150形と同等にしたキハ141／キハ142形の性能強化車両で、1994（平成6）年に登場し、主に同時期に改造されたキサハ144形と組んだ3両編成で使用されました。
2012（平成24）年の札沼線電化によりキハ141／キハ142形は引退、キハ143形は室蘭本線に活躍の場を移したのち、2023（令和5）年の737系電車の運用開始に伴い運用を終了しました。

■JR北海道キハ143形を室蘭本線仕様で製品化
■2両ともトイレ付きの150番台の編成がプロトタイプ

■車両番号、側面行先表示（黒）、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み
■列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済み、信号炎管は一体彫刻表現
■前面種別、側面行先表示（3色LED）、優先席、半自動ドアスイッチ、架線注意、ワンマン乗降表示はセットに付属するステッカーからの（新規製作）貼付式
■前面貫通幌はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜30382＞との違い
■新規製作のステッカーが付属
■パッケージサイズの変更