京王8000系(中間先頭車サハ化後)増結用中間車6両セット(動力無し)

<32191>京王8000系(未更新車・8014編成)基本4両編成セット

※画像はイメージです。

情報公開日:2026年3月11日
商品番号
<32194>
商品名
京王8000系(中間先頭車サハ化後)増結用中間車6両セット(動力無し)
税込価格
¥33,550.-
発売時期
8月以降
実車について
京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992(平成4)年から1999(平成11)年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。 6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、初代5000系のイメージを踏襲しています。
編成図
<32193>京王8000系(中間先頭車サハ化後)編成図
商品の特徴

■サハ8500とサハ8550はスカート無しの姿を製品化
■前面種別・行先表示と識別灯が点灯するライトユニットを実装

■コーポレートマークは印刷済み
■前面・側面種別・行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車(小)、車椅子マーク、おもいやりぞーんは<32193>基本4両編成セット(動力付き)に付属するステッカーからの選択式
■ヒューズボックスはユーザー取付
■車端部付きロングシートパーツを搭載
■別売りの<32193>基本4両編成セット(動力無し)を組み合わせることで、実車同様の10両編成が再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品<30615>との違い
■セット構成の変更(増結用中間車4両セット→増結用中間車6両セット)
■中間部元先頭車両にダミーライトユニットを組み込み
■車両番号は<32193>基本4両編成セット(動力付き)に付属する車両マーク(新規製作)による選択式

京王電鉄商品化許諾申請中
パッケージサイズ
8Rケース(縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm)
対象年齢
15歳以上
関連ワード
別売対応品
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