東武30000系（東上線・後期形・フルカラーLED・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）

東武30000系は、1996（平成8）年から製造された通勤型車両です。東武では初めてとなるワンハンドルマスコンや、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。
地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両＋4両の10両編成で登場しました。製造時期により屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
2006（平成18）年に50050型が登場すると順次地上線（伊勢崎線・日光線）での運用に変更されましたが、2011（平成23）年から東上線へと転属し10両固定編成化、運転台機器の交換などが施され、東上線の池袋～小川町間で活躍をしています。
2022（令和4）年3月頃より、行先表示器がフルカラーLEDへ順次交換されました。

■種別・行先表示がフルカラーLED化された東武東上線の30000系を再現可能

■グループロゴマーク、乗務員室立入り禁止は印刷済み
■車両マークが付属し、車両番号は選択式
■ステッカーが付属し、前面・側面種別行先表示、優先席、携帯電話マナー、車椅子・ベビーカーマーク、弱冷房車表記を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器、ラジオアンテナは一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）が点灯（クハ31600・クハ34400）
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装（動力車を除く）
■別売りの＜32149＞増結用中間車6両セットと組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜31527＞との違い
■行先ステッカーの変更（3色LED→フルカラーLED）
■車両番号は、セットに付属する車両マークからの選択式
■台車を、より近似形状のSS150に変更