西武6000系（新宿線・1次車タイプ・車番選択式）10両編成セット（動力付き）

西武6000系は、西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転に備えて，1992（平成4）年に登場した車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に、地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。
1996（平成8）年以降に製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997（平成9）年以降の6156編成〜6158編成は、戸袋窓を廃止するなど、製造時期によって差異がみられます。
東京メトロ・東急電鉄・横浜高速鉄道との直通運転対応工事が実施されましたが、量産試作的要素の多い6101・6102編成は、改造対象から外れ、相直対応改造を未施工のまま新宿線で運用されています。

■新宿線で活躍する銀色前面の西武6000系1次車現行の姿をタイプモデルで製品化
■6101編成と6102編成の車番選択式

■前面・側面種別行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークは、セットに付属するステッカー（新規製作）からの貼付式
■車両番号は、セットに付属する車両マーク（新規製作）からの選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示・運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜50739＞＜50740＞との違い
■セット構成の変更
■車両番号は、セットに付属する車両マークからの選択式
■新規ステッカー、車両マークが付属