京王8000系（分割編成・車番選択式）基本6両編成セット（動力付き）

京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992（平成4）年から1999（平成11）年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。
6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両です。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、5000系のイメージを踏襲しています。
2006（平成18）年9月までは土曜・休日に6両と4両を途中駅で分割して走行する運用が存在していました。
8両編成のうち8721～8725編成は、前面種別・行先表示が幕、側面種別・行先表示がLEDの姿で登場しましたが、後に前面の幕はLEDに交換されました。

■京王8000系未更新車・分割編成を、シーズンダイヤ廃止前の2001（平成13）年～2005（平成17）年頃の姿で再現
■前面種別・行先表示と識別灯が点灯するライトユニットを実装

■コーポレートマークは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、弱冷房車、優先席（車体用・窓用）、女性専用車、車椅子マークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、識別灯（電球色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜31911＞との違い
■車両番号を選択式に変更
■新規製作のステッカーが付属
■スカートの丈が短い編成