京阪10000系（1次車・旧塗装・車番選択式）4両編成セット（動力付き）

京阪10000系は、2002（平成14）年より製造された4両編成の通勤型車両です。7200系をベースに、床面高さを20mm下げてホームとの段差を少なくし、フルオートエアコンの採用やUVカットガラスの採用など差異があります。1次車ではパンタグラフやヒューズボックスなどが1900系や2600系で使用されていた部品を流用し、コストダウンが図られています。
2006（平成18）年以降に登場した2次車では、ほぼ新造品の部品が使用され、台車の統一や窓枠の黒塗り化、車内蛍光灯カバーの廃止などの変更点があります。
登場時は、塗装がターコイズグリーン一色でしたが、2009（平成21）年より現行の新塗装へ順次変更されました。また、2015（平成27）年頃に前照灯が電球色から白色LEDに変更されました。
2016（平成28）年には、一部の編成が7200系と9000系の中間車を組み込んだ7両編成となり、本線系統でも運用を開始しました。

■配管形状が異なる先頭車のボディ、屋根を新規製作して再現
■側面窓枠がアルミ地の1次車をプロトタイプに製品化

■コーポレートマークは印刷済み
■種別・行先表示、優先座席、車椅子マーク、前面ワンマン表示は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■車両番号は付属車両マーク（新規製作）からの選択式
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（黄色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯・消灯が選択可能
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。