JR103系（高運・非ATC車・武蔵野線・E38編成）8両編成動力付きトータルセット

1974（昭和49）年から、山手線や京浜東北線のATC化に合わせた仕様の103系が製造されました。外観は主に前面部が変更されており、高運転台化により前面窓を縮小し、その下にステンレス帯を飾った姿になりました。
1979（昭和54）年からは一部線区用にATC未搭載車も増備され、乗務員室側面の後部戸袋窓が設けられました。武蔵野線には1980（昭和55）年から投入され、他路線からの転属車含め活躍しましたが、後継車両の投入により2005年12月に引退しました。

・ボディ（塗装済み）
・屋根（成型色：ダークグレー）
・クーラー（銀・グレー）
・ガラス（印刷済み）
・床下機器（成型色:黒）
・パンタグラフ（PS16N）
・床板／座席パーツ
・台車（TR62/DT33）
・小物パーツ
・コアレスモーター動力ユニット
・ライトユニット
・ステッカー
・組立説明書

■JR東日本で活躍した103系を特定編成で製品化
■下回り、ライトユニットを含めたオールインワンの塗装済みキット

■車体色は朱色1号を塗装済み
■京葉車両センター所属の2005（平成17）年頃がプロトタイプ
■前面・側面・妻面の窓サッシ、乗務員扉の手掛け、靴ずりは銀色、運行番号、方向幕、戸袋窓のHゴムは実車の形態に合わせて印刷済み
■所属標記、定員標記、①②標記、車番、ATS標記などの各種標記類は印刷済み
■クーラーの色の違い（銀／グレー）を再現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面方向幕（白色）、前面運行番号（白色）が点灯するライトユニットが付属
■前面運行番号、前面／側面行先表示、号車標、優先席標記などを収録したステッカーが付属
■屋根は手すり表現の有無を選択する関係で未塗装ダークグレー成型
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属
※キットのため、組み立てが必要です。

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。