公式ブログでも改めてご案内いたします。
8年ほど前に【限定品】という名目で発売いたしましたＪＲ103系播但線。発売当初より好評で、基本2両セットは既に完売、メーカー在庫がなく、数量限定生産という事情から再生産の予定はありません。
・・・が、増結2両セットに限りましては、実はメーカー在庫が少しだけあります。
限定品ということで、在庫品のみです。商品設定としてはだいぶ時間が経過したこともあって（メーカー公式ＨＰでも詳細ページが無いこともあり）存在が薄まっていましたので、改めてここでご案内させていただきます。
増結セットの特性上、もとより動力車ではありません。本来は基本セットと組み合わせて4両編成でお楽しみいただけるような商品構成です。とはいっても、増結セットの内容は基本セットと殆ど変わりありません。動力が入れば増結セットだけで楽しむことも可能です。
例えば、ＥＶＯシリーズの床下台車セットのうち、基本4両用（動力付き）に含まれる動力ユニットがあれば、自走可能になります。現時点で一般流通の完成品仕様動力ユニットはこれのみですが、床下も台車も正にクモハ103なので、無加工で取付できます。
さすがに8年前の商品ですので、仕様の点でもいくつか当時のままとなっているところがあります。
付属するパンタグラフは旧製品で、現行製品と異なります。ちょうどＥＶＯの下回りセットにもＰＳ16Ｎが付属しますので、交換することもできます。
さて、増結セットではご覧のとおり、スカートが装着されていません。
というのも、当初より先頭同士の連結には柔軟に対応すべく、標準のアーノルドカプラーのほか、ＴＮカプラーもオプションで替えることができる仕様になっていまして、その都合でスカートは「付属品」としています。
付属品ですので、パッケージのポケットに入っています。
※動力ユニットにスカートを取り付ける場合、アーノルドカプラーを使うことができません。
これは構造的にカプラーポケットがトレーラー台車と異なるためです。ＴＮカプラーでの連結はＯＫです。
製品構成では、この増結セットは編成の②と③両目に相当します。
遊び方はパッケージに従うと、本来であればこのように先頭車同士を突き合わせて4両中の真ん中に組成させますが、どう遊ぶかは皆様次第です。
セット内容は車両2両と、屋上機器パーツ、スカートパーツ、車両マーク、ステッカーとなっています。
商品自体は生産当初の仕様になっています。
いかんせん限定品という商品設定のため、なおかつ発売から8年と経っている商品です。
現時点では在庫があるという案内にとどまってしまいますが、市場に在庫がない場合はご注文承っております。
■＜品番：4906＞ＪＲ103系3500番代 播但線 増結2輛編成セット（動力なし） ￥９，０００-（本体価格）
※基本セットはメーカー在庫がございません。ご了承ください。