東京メトロ15000系 増結用中間車6両編成セット（動力無し）

東京メトロ15000系は東西線用として、2010（平成22）年から製造された車両で、直通乗り入れ先の東葉高速鉄道2000系と共通設計の下で製造された車両です。ワイドドアや張り上げ構造の屋根、車端部の断面形状に特徴があります。
東西線を中心としてJR中央・総武線、東葉高速鉄道線への直通運転にて活躍しています。
近年、前面車両番号の貫通扉窓下への位置変更、ヘッドライトの白色LED化、行先表示のフルカラーLED化等の改造が行なわれています。

■東京メトロ15000系を前面行先表示点灯仕様にて製品化
■東西線系統で活躍する15105編成を再現

■車両番号、シンボルマーク、コミュニケーションマークは印刷済み
■側面行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）選択式（No.31751基本セットに付属）
■ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け
■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現
■車端部付きロングシートパーツを実装
■別売りの＜31751＞基本4両編成セット（動力付き）と組み合わせることで、実車と同じ10両編成が再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜30281＞との違い
■車両番号の変更
■車端部付きロングシートパーツを実装