JRクモハ123系2両セット（可部線＋身延線40番代各1両入）

国鉄の荷物輸送が1986（昭和61）年11月改正で廃止され、荷物電車は余剰となりました。これをローカル輸送用に旅客化改造した車両が123系です。
可部線用は、クモニ143形から1987（昭和62）年に広島工場で改造され側面の大きな窓が特徴です。屋根上には集中型クーラーを搭載し、105系との併結も可能です。後に前面の貫通化改造が施され，床下もグレーに変更されました．また，近年はトイレの設置や塗装の単色化（黄色）など変化が見られます．
身延線用は、1987（昭和62）年に浜松工場においてクモユニ147形から改造され、側窓は119系と同じユニットサッシになっています。登場当初は、富士山をイメージしたエンジ色のマークと帯が入っていましたが、1989（平成元）年の冷房改造時に119系と同じアイボリーに湘南色の帯へ変更され、2007（平成19）年まで活躍しました。

・ボディ（グレー成形）
・屋根／床板／ベンチレーター（グレー成形）
・クーラー（AU75G／グレー成形）
・床下機器 No.3（黒色成形）
・塩ビガラス
・ウエイト
・ステッカー（S-185N）
・取扱説明書
※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。

■板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。
■本キットは、旅客化改造後当時の可部線タイプと身延線タイプ各1両が製作できます。
■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。
※プロトタイプ以降に実施された改造・塗装変更などについては、実車の研究が必要です。
※身延線タイプの冷房化改造後を製作するには、別売りの＜8024＞インバータークーラーセットが必要です。
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。