オロ11形

オロ11形は、1957（昭和32）年にナロ10形として製造された軽量客車で、1966（昭和41）年から1968（昭和43）年に冷房化され、オロ11形となりました。
車内配置はスロ54形とほぼ同じですが、車体幅が2900mm（従来車は2800mm）となり、その分通路幅が広くなりました。
晩年は、日本最長の急行「高千穂」・「桜島」や、C57が牽引した最後の蒸機急行「日南」等に使用されていました。

・ボディ（グレー成形）
・屋根／床板（グレー成形）
・クーラー（AU13 角／グレー成形）
・＜70-5＞ベンチレーター（グレー成形）
・幌（黒色成形）
・塩ビ板（透明／クモリ）
・床下機器（黒色成形）
・ウェイト
・取扱説明書
※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。

■板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。
■床下機器は黒色成形色
■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※台車、車両マーク、は別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。

※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。