最終更新日 　　2015年8月12日

商品番号	商品名	価格	発売情報
４６１４	[完成品モデル] 　　ＪＲ８１７系 ３０００番台 基本３両編成セット（動力付き）	本体価格１７，２００円	2015年8月7日 再生産・出荷済
４６１５	[完成品モデル] 　　ＪＲ８１７系 ３０００番台 増結３両編成セット（動力無し）	本体価格１５，０００円	2015年8月7日 再生産・出荷済

シリーズ

Nゲージ完成品モデルシリーズ

製品形状

4614：４両ブックケース・ウレタン 　4615：４両ブックケース・ウレタン

※記載の月日は問屋への納品日となり、店頭での発売は、その当日から数日後となります 　

８１７系５次車は、２０１２年に篠栗線・筑豊本線（福北ゆたか線）と 　鹿児島本線を中心とした福岡都市圏の混雑緩和を目的に登場した 　オールロングシート車両です。２両固定編成の２０００番台と８１７系 　初の中間車を含む３両固定編成である３０００番台が登場しました。 　車体は、従来車と比較してアルミ無塗装車体から白色塗装に変更、 　前面のデザインも従来のデザインから一部変更されているのが特徴 　です。３０００番台は８１１系・８１３系との連結運転も可能になってお 　り、長編成での運用もあります。 　 　★ＪＲ817系は、完成品モデルでは初の製品化！ 　★グリーンマックスでは初のＪＲ九州の電車！ 　★他社製品の813系との併結も可能です｡※ＫＡＴＯ製品との 　★連結には各セットに付属するカプラーアダプターを使用する 　　 ことで併結が可能です｡※別途カトーカプラー（47851C3／ 　　 クモハ383前面用カプラーセット）が必要です｡ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊ＪＲ九州承認済

　

製品の特徴 ■鹿児島本線を中心に活躍している、2012年登場の３両編成ロングシート車である3000番台より、4番/6番編成を模型化。 ■白色で塗装された車体を再現。 ■前面貫通幌は取付済。 ■屋上にはクーラー、ベンチレータ、碍子、交流機器が別パーツで取付済。 ■妻面貫通扉は車体に表現。 ■台車は新規製作のＤＴ４０４Ｋを装着。 ■床下機器は新規製作の部品を使用。 ■車体側面には各種表記をはじめ、JRマーク、KYUSHU RAILWAY COMPANY、CT Commuter Trainなどのロゴマークが ■印刷済。（コック表示を除く） ■先頭車同士の連結は増結セットに付属するスイングドローバーを使用。 ■カプラーアダプターが付属します。※基本セットに1個、増結セットに2個付属。別途ＫＡＴＯカプラー（47851C3／ ■クモハ383前面用カプラーセット）が必要です。 ■本製品は集電に対応。 ■模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

装備品 　 　 4614 4615 　　　　　　　備　　考 　ヘッドライト ● ● 　黄色ＬＥＤ（消灯スイッチ付き） 　テールライト ● ● 　赤色ＬＥＤ（消灯スイッチ付き） 　台車 ● ● 　集電対応 　動力ユニット ● − 　TOMIX室内照明対応完成品標準型【20m級】 　スイングドローバー − ◎ 　 　パンタグラフ ● ● 　補修、交換パーツ：PT71A（No.5807） 　ステッカー − − 　 　車両マーク − − 　車番印刷済 [記号の意味]　●＝標準装備、　　◎＝付属、　　○＝別売対応、　　△＝一部対応、　　×＝非対応、　　−＝未付属

種別・行先・運行番号等の設定 品番 種別 行先 運行番号 　　　　　　　備　　考 4614 快速 門司港 　 　側面は省略 4615 快速 門司港 　 　側面は省略

編成例

オプションパーツ（他社製品を含む） メーカー 品名 および 品番 取付可否・取付上の注意（制限）事項など GM 　集電板 TR200用 （No.98-3/4両分入） 　必要数：3RM＝不要、3Rt＝1両分 KATO 　KATOカプラー　 　47851C3／クモハ383前面用カプラーセット 　運転台側のみ対応。（動力車を除く） 　　 TOMIX 　室内照明ユニットLC白色 狭幅 　（No.0733/1本入、または0737/6本入） 　対応　※ボディ内側の天井面に両面テープで固定。 　　 TOMIX 　室内照明ユニットLC電球色 狭幅 　（No.0734/1本入、または0738/6本入） 　対応　※ボディ内側の天井面に両面テープで固定。

必要工具 ■特に必要ございません。

その他 ■製品の主な材質　本体：ＡＢＳ　パッケージ：ＰＰ　パッケージスリーブ／ジャケット：紙