最終更新日 　　2010年12月30日

★ 諸般の事情により、発売日が 2011年1月以降 から ２０１０年１２月 に変更となりました ★ 　

商品番号	商品名	価格	発売情報
４１５６	[完成品モデル] 　小田急８０００形 更新車 ６輛編成セット（動力付き）	税込２４，１５０円 （本体価格２３，０００円）	2010年12月25日 出荷済み
４１５７	[完成品モデル] 　小田急８０００形 更新車 ４輛編成セット（動力付き）	税込１７，８５０円 （本体価格１７，０００円）	2010年12月25日 出荷済み

シリーズ

Ｎゲージ／完成品モデルシリーズ

製品形状

4156：８輛用ブックケース・ウレタン／紙スリーブ 　4157：４輛用ブックケース・ウレタン／紙スリーブ

※流通経路等の事情により、発売日が前後することがありますので、ご了承ください。 　

本形式は、１９８２年（昭和５７年）から１９８７年（昭和６２年）にかけ 　て製造された地上専用車であり、各停から快速急行まで使用できる 　汎用車です。４輛編成と６輛編成が各１６本（４輛編成６４両・６輛編 　成９６両）､合計で１６１輛が製造されました。 　登場時より大きな変化もなく使用されてきましたが、２００２年度より 　６両編成、２００７年度より４輛編成の更新工事を行っています（６輛 　編成は全編成施行済み）。 　前面と側面の行先表示器のＬＥＤ化、前面通過表示灯撤去、側面行 　先表示器の形状変更、車側灯・尾灯のＬＥＤ化がされています。 　 　★グリーンマックス小田急電車シリーズの続編強化アイテム。 　★他形式との連結運転（現在、６輛編成のみが対象）が頻繁 　　に行われており､バラエティーに豊富です。 　 　※価格を訂正しました　(2010-10-2) 　 　 　　　　　　　＊小田急電鉄株式会社商品化許諾申請中

　

製品の特徴 ■すぐに走行可能！！ ■購入後すぐに入らせたいというお客様のニーズにお応えして車番・社紋を印刷済。別体パーツも取付済となっております。 ■種別、行先ステッカー付属 ■行先を自分で決めたいという方のために、前面・側面の行先方向幕及び種別幕は、付属のステッカーによる選択式です。

製品の仕様 　 4156 4157 　　　　　　　備　　考 　ヘッドライト ● ● 　黄色ＬＥＤ 　テールライト ● ● 　赤色ＬＥＤ 　動力ユニット ● ● 　ＴＯＭＩＸ室内照明対応完成品標準型（２モーター式）【20m級】 　ドローバー − ◎ 　※2010年10月2日追加 　ＴＮカプラー △ △ 　先頭部のみ対応。　中間部は非対応。 　パンタグラフ ● ● 　補修・交換パーツ：ＰＴ７１Ｃ(No.5809) 　室内灯 ○ ○ 　オプションパーツ欄参照 　ステッカー ◎ ◎ 　 　車番 ● ● 　印刷済（６輛編成＝８２６４編成／４輛編成＝８０５１編成をプロトタイプ） 　ブランドマーク ● ● 　印刷済（前面・側面） [記号の意味]　●＝標準装備、　　◎＝付属、　　○＝別売対応、　　△＝一部対応、　　×＝非対応、　　−＝未付属 ■ＶＶＶＦ制御化､シングルアームパンタ化､行先表示のＬＥＤ化､側面ガラスのＵＶカット対応化された更新車をプロトタイプと ■いたします。 ■側面の青帯は､近年標準化された明るい色調で再現いたします。 ■動力が搭載されない「動力なし」セットの設定はございません。 ■側面の行先表示窓は､実車同様に寸法変更後の姿を再現いたします。 ■車番は、６輛編成は８２６４編成、４輛編成は８０５１編成をそれぞれプロトタイプといたします。 ■新ロゴマークも印刷済といたします。 ■特徴のある前面の手すりは､実物同様に別体化とし、取り付け済みといたします。 ■前面窓のワイパーは、印刷にて表現いたします。 ■先頭部のスカートは､上り方と下り方の両方を作り分けます。 ■側面ガラスは､実車同様にクリアーグリーンで再現いたします。 ■動力車用の床下機器パーツは、左右分割式です。 ■部品共用により､床下機器など一部が実車と異なる部分がございます。 ■台車は､既存の「小田急ＦＳ」台車を集電対応化とした部品を使用いたします。 ■パンタグラフはＰＴ７１Ｃを使用いたします。

別売品（他社製品を含む） ■集電板　ＴＲ２００用（Ｎｏ.９８−２／４本入）　　　※１ ■[ＴＯＭＩＸ]　室内照明ユニットＬＣ白色 狭幅（Ｎｏ．０７３３／１本入、または０７３７／６本入） 　 ※１　室内照明ユニット使用時。必要数→【４１５６＝３ケ／４１５７＝１ケ】

必要工具 ■カッター（ステッカーの切り出し）　 ■カッターマット（作業用）

その他 ■製品の主な材質　本体：ＡＢＳ樹脂、ケース：ＰＰ

　

製品試作品サンプル画像

　

◆「小田急８０００形　更新車　基本６両編成セット（動力付き）」全景

◆クハ８５５０（Ｔｃ２）　８５６４　※６両編成／クハ８１５０（Ｔｃ２）　８１５１　※４両編成（画像） 　　　　　 ・車番は､完成品モデルでは印刷済となり、塗装済キットでは車両マークによる選択式になります。 　　　　　 ・床下機器は共通部品を使用する関係上､一部実車と異なる箇所がございます。 　　　　　 ・ライトユニットは､塗装済キットではオプションになります。

◆デハ8500（M3）8514／デハ8300（M2）8314※６両編成／デハ8100（M2）8101※４両編成（画像） 　　　　　 ・床下機器は共通部品を使用する関係上､一部実車と異なる箇所がございます。

◆サハ８４５０（Ｍ２）　８４６４　※６両編成（画像）／デハ８２００（Ｍ２）　８２１４　※６両編成 　　　　　 ・床下機器は共通部品を使用する関係上､一部実車と異なる箇所がございます。

◆クハ８２５０（Ｔｃ１）　８２６４　※６両編成／クハ８０５０（Ｔｃ１）　８０５１　※４両編成（画像） 　　　　　 ・車番は､完成品モデルでは印刷済となり、塗装済キットでは車両マークによる選択式になります。 　　　　　 ・床下機器は共通部品を使用する関係上､一部実車と異なる箇所がございます。 　　　　　 ・ライトユニットは､塗装済キットではオプションになります。

◆前面の意匠�@ ◆・画像は､スカートが大き ◆　く欠き取られた連結側。 ◆※車番は仮の物です。

◆前面の意匠�A 　　　◆・画像左が連結側､右は非連結側です。 　　　◆※車番は仮の物です。 　　　◆　 　　　◆

◆連結側先頭部の意匠 ◆※側面ガラスは調整 ◆　 段階の物です。

◆妻面の意匠 　　　◆・手すりの設置個数､配管付きの３種類 　　　◆　を起用。これにより、先頭車も新宿方、 　　　◆　小田原方と作り分けています。 　　　◆

◆非連結側先頭部の意匠 ◆※側面ガラスは調整 ◆　 段階の物です。

◆屋上の意匠 　　　◆・パンタグラフが搭載される配管付き。 　　　◆※側面ガラスは調整段階の物です。

◆屋上の意匠 ◆・パンタグラフ非搭載 ◆　および撤去車の配管 ◆　無し。 ◆※側面ガラスは調整 ◆　 段階の物です。

◆屋上のクーラー 　　　◆・クーラーメッシュは､より細かく再現。