最終更新日 　　2010年8月15日

商品番号	商品名	価格	発売情報
４１３８	[完成品モデル] 　東急８５００系「大井町線カラー」５輛編成セット 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（動力付き）	税込２６，２５０円 （本体価格２５，０００円）	2010年8月9日 発売済み

シリーズ

Ｎゲージ／完成品モデルシリーズ

製品形状

８輛用ブックケース・ウレタン／紙スリーブ

※流通経路等の事情により、発売日が前後することがありますので、ご了承ください。 　

＊東京急行電鉄株式会社商品化許諾申請中

東急８５００系は、地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、８０００ 　系をベースに1975(昭和50)年から登場した車両です。 　2003年からは、田園都市線〜半蔵門線〜東武伊勢崎線直通運転にとも 　ない、東武線内でも活躍しています。 　また、大井町線には５両編成が投入され、現在も活躍しています。 　 　グリーンマックスでは、 　東急８５００系の完成品シリーズに「大井町線」バージョンをラインナップ 　いたします。 　ボディにはカラフルな「大井町線」ロゴを印刷、屋根上はシングルアーム 　パンタグラフや、東急９０００系と同型のクーラー搭載など特長的なスタイル 　を再現いたします。

　

特長・仕様 ★戸袋部などにある特有の「大井町線」ロゴ・前面グラデーション帯を印刷にて再現いたします。 ★屋根上は、シングルアームパンタグラフ(PT71D)および、東急９０００系と同型のクーラーを搭載いたします。 ★ヘッドライトは黄色ＬＥＤ、テールライトは赤色ＬＥＤで点灯（通過表示灯は非点灯）します。 ★その他主な仕様は　完成品モデルNo.4136/4137「東急８５００系田園都市線」に準じます 　 ■前面窓のワイパーは、印刷にて表現いたします。 ■ライトユニットは標準装備（室内にＯＮ／ＯＦＦスイッチ付き）といたします。 ■屋上機器はアンテナ・ヒューズボックスを含み取り付け済みです。 ■前面、側面の行先方向幕及び種別幕は、付属のステッカーから選択（非点灯）できます。 ■動力車はＴＯＭＩＸ室内照明ユニット対応の完成品モデル標準型を採用します。 ■製品の特性上、他社製ボディマウント伸縮式カプラーには非対応です。 ■８９００形は、「はしご」なしのボディとなります。 　 ■製品の主な材質　本体：ＡＢＳ樹脂、ケース：ＰＰ ※模型化に際しましては、一部共通部品を用いますため、実車と異なる場合がございます。 　 ※仕様の追加・変更がある場合は、追ってご案内いたします。予めご了承ください。

編成例

付属品 ■行先（Ｓ−１０８３　新規）　　１枚 ■車番（Ｓ−４１８Ｂ）　　　　　２枚

別売品（他メーカー品を含む） ■ＧＭ　　　　・集電板（ＮＯ．９８−３／４輛分入）←室内照明ユニット使用時に必要です。 ■　　　　　　　必要数＝【２輛分】 ■ＴＯＭＩＸ　・室内照明ユニットＬＣ白色幅狭（ＮＯ．０７３３／１本入、または０７３７／６本入） ■　　　　　　　ＬＣ電球色幅狭（ＮＯ．０７３４／１本入、または０７３８／６本入）

必要工具 ■カッター（付属パーツ・ステッカーの切り出し） ■カッターマット（作業用）

　

製品試作品サンプル画像　※画像は全て試作品です。

□□□東急８５００系の完成品モデルシリーズに「大井町線」仕様が加わります。 □□□※編成の配列は実車と異なります。

□□◆先頭車　デハ８５００　　　溝の口・二子玉川寄りの先頭車です。 □□□・側面客扉の右脇には、誤乗防止としてステッカーが貼付されています。 □□□　モデルでは、そのステッカーの表現を印刷済としています。

□□◆中間車　デハ８８００ □□□※台車は、撮影用のため別の部品を使用しています。

□□◆中間車 サハ８９００

□□◆中間車　デハ８７００

□□◆先頭車　デハ８６００　　　大井町寄りの先頭車です。

□◆先頭部です。 □□特徴ある前面帯と、識別のステッカー □□も印刷で表現しています。

□◆パンタグラフは、実車に倣いシングル □□アーム式PT71Dを採用。

□◆屋上に搭載されるクーラーは、 □□９０００系と同型の部品を採用。