最終更新日 　　2011年8月3日

商品番号	商品名	価格	発売情報
４０９０	阪急７０００／７３００系増結用中間車２輛セット（Ｍ無し）	税込８，４００円 （本体価格８，０００円）	2011年8月4日 再生産・出荷予定

シリーズ

Ｎゲージ／完成品モデルシリーズ

製品形状

２輛用ＶＨＳケース・ウレタン／紙ジャケット

＊阪急電鉄株式会社商品化許諾申請中

７０００/７３００系は、阪急において最大勢力を誇るグループで、６０００系、 ８０００/８３００系、９０００/９３００系との混結も行ない、特急から普通まで オールマイティに活躍中の車輛です。 ７０００系は神戸・宝塚線用に１９８０（昭和５５）年から１９８８（昭和６３）年 まで製造され、神戸線に１７４輛（８連１６本、６連２本、４連１本、２連８本、 その他１２輛）、宝塚線に３８輛（８連３本、６連１本、２連４本）が在籍して います。 ７３００系は京都線用に１９８２（昭和５７）年から１９８９（平成元）年まで製造 され、８３輛（８連６本、２＋６連３本、２連５本、休車１輛）が活躍中です。 ※２００８年４月現在

　
「No.４０９０ 増結用中間車２輛セット 取扱説明書の編成図における誤表記」についてはこちらをクリックしてご覧ください

※流通経路等の事情により、発売日が前後することがありますので、ご了承ください。

製品の特長 ■ボディは、京都線７３００系のうち１９８５年以降に製造された車輛をプロトタイプとし、以下の特徴を的確に再現いたします。 ■　※屋根上では、登場時からのグレー色分散クーラーキセを搭載し、また各車輛とも、車端部にベンチレーターが設置されて ■　※いるタイプとなります。 ■車体の塗装は、現在の標準（マルーン＋アイボリー）とし、弊社在来品の「阪急８０００系１次車」に倣ったイメージといたします。

製品の仕様 ■各車輛側面の社章は、印刷済みとなります。 ■側面の行先方向幕及び種別幕は、付属のステッカーからお好みの内容を切り出し、貼付して表現します。 ■点灯はいたしません。 ■側面のナンバーは、基本セット(No.４０８９)付属の車輛マーク（転写式／専用品新規製作）からお好みのものが選べます。 ■製品の特性上、他社製ボディマウント伸縮式カプラーには対応いたしません。 ■床下機器、屋上機器は共用部品の為、実車とは異なる箇所がございます。 ■主な材質　本体：ＡＢＳ樹脂、ケース：ＰＰ

編成例

付属品 ■ステッカー（Ｓ−４０８９）【１枚】※新規品

別売品（他メーカー品を含む） ■ＧＭ　・集電板（No.９８−２／４ケ組）　→※室内照明ユニット使用時に必要【本セットには２ケ必要】 ■ＴＯＭＩＸ　・室内照明ユニットＬＣ白色（No.０７３３／１本入、または０７３７／６本入）

必要工具 ■カッター（付属パーツ・ステッカーの切り出し） ■ニッパー（付属パーツの切り出し） ■ピンセット（パーツ取り付け時） ■カッターマット（作業用） ■転写ペン（車輛マークの転写） ■ゴム系接着剤（パーツ取り付け時に緩む場合）

　

製品量産品画像

※各画像のモデルには、付属の屋上機器、ステッカー、車輛マークを装着しています。

阪急７０００／７３００系 ７５５０

阪急７０００／７３００系 ７５５０

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【No.４０９０ 増結用中間車２輛セット 取扱説明書の編成図における誤表記について】 このたび、２００９年３月１８日に発売いたしました 完成品モデル「No.４０９０ 阪急７０００／７３００系増結用中間車２輛セット（Ｍ無し）」におきまして、 パッケージ裏面の取扱説明書上の編成図内に、誤表記がございました。 　 誤表記内容および訂正内容は、下図のとおりでございます。。 　 お客様ならびに関係者の皆様には大変ご迷惑をお掛け致しましたことを、深くお詫び申しげます。 　 この度の件を真摯に受け止め、今後、このようなことを起こさぬよう、製造過程での更なる管理、 ならびに品質向上を図り、再発防止を徹底し努めて参ります。 何卒ご容赦の程、お願い申し上げます。 　 ※No.４０８９ ６輛編成基本セット、No.４０９１ 増結用先頭車２輛セット　の編成図は正しい状態です。 　 〔誤記および訂正内容図〕 　 平成２１年３月１９日 株式会社グリーンマックス