最終更新日 　　2009年2月15日

商品番号	商品名	価格	発売情報
１０７７Ｔ	東急９０００系５輛編成トータルセット 　（動力ユニット付）　　　　※リニューアル品	税込１６，８００円 （本体価格１６，０００円）	2009年２月１２日 発売済み
１０７７Ｍ	東急９０００系増結用中間車３輛セット 　（動力ユニット無）　　　　※リニューアル品	税込６，３００円 （本体価格６，０００円）	2009年２月１２日 発売済み

シリーズ

Ｎゲージ／塗装済キットシリーズ

製品形状

共通紙箱／紙スリーブ

＊東急電鉄商品化許諾申請中

東急９０００系は、１９８６年に導入されたVVVFインバータ制御車輛で、東急 電鉄ではじめて交流モーターを採用した画期的なものです。 非対称式前面や車内の一部にクロスシートを採用するなど、車両の内外を 大きく変えた車輛です。 現在、８輛編成１４本が東横線で、５輛編成１本が大井町線で活躍していま す。 （参考：東急電鉄公式サイト他） 　 ※発売予定日程の変更 2009-01-31 ※試作サンプル画像掲載 2008-12-09 ※ご案内内容訂正(１０７７Ｍ付属ステッカー枚数) 2008-12-04

　

製品の特長 ■既存製品(１０４６Ｔ／１０４６Ｍ)を、現在の実車に倣い、各所、仕様を変更した製品です。 ■基本セットのみで実際の編成として製作できるよう、大井町線５輛編成に合わせた「基本５輛・増結３輛」のセットといたします。 ■→トータルセット×１で大井町線５輛編成に、トータルセット×１＋増結用中間車セット×１で東横線８輛編成になります。 ■現在の実車の仕様に合わせ、新型ステンレスクーラー（ＲＰＵ−４０１８）を新規製作、前面スカートを追加設定いたします。 ■集電対応床板を採用し、台車を集電対応仕様（東急１０００系と同台車）に変更、ライトユニットＤ（ＮＯ．６５０４）が組み込み ■可能となります。 ■動力ユニットは、完成品モデル標準仕様の２モーター型に変更いたします。 ■パンタグラフ付き中間車の床下機器は、動力の変更に合わせて新規に製作いたします。 ■市販の室内照明ユニットを取り付けられるよう、車体天井部分に切り込みをモールドいたします。 ■ステッカーは、東急１０００系他に用いている「現代仕様版」に改めます。

製品の仕様 ■車体は箱型の一体成形で、着色済となります。【従来どおり】 ■屋根は形状の変更はなく、グレーに着色済みとなります。【従来どおり】 ■方向幕、種別幕、ナンバー、優先席、弱冷房車等の各標記類は、付属のステッカーでの表現となります。【従来どおり】 ■前面ワイパーは、ガラス部分に銀色の印刷表現といたします。【仕様変更】 ■側面ガラスは、先頭車・中間車共通とし、床板を固定するツメを設定いたします。【仕様変更】 ■集電対応床板への変更に伴い、座席表現がこれまでと異なり、車輛端のボックスシートの表現は無くなります。【仕様変更】 ■床下機器は他製品との共用部品を使用するため、実車とは一部形状が異なります。 ■製品の主な材質　本体：ＡＢＳ樹脂、ケース：紙

編成例

付属品 ■ステッカー（Ｓ−１０４６ＡＮ）【１０７７Ｔに３枚付属、１０７７Ｍに１枚付属】　※仕様変更 ■ステッカー（Ｓ−１０４６ＢＮ）【１０７７Ｔに２枚付属、１０７７Ｍには付属しません】　※仕様変更 ■ステッカー（Ｓ−１０４６Ｃ）【１０７７Ｔに１枚付属、１０７７Ｍには付属しません】　※追加設定

別売品（他メーカー品を含む） ■ＧＭ　・集電板（ＮＯ．９８−３／４ケ組）　→※室内照明ユニット使用時に必要（１０７７Ｔ：４ケ／１０７７Ｍ：３ケ）。 ■ＧＭ　・ライトユニットＤ（ＮＯ．６５０４／２ケ組）　→※前尾照灯点灯化用。 ■ＴＯＭＩＸ　・室内照明ユニットＬＣ白色（ＮＯ．０７３３／１本入、または０７３７／６本入）

　

製品試作品サンプル画像

ボディ（市販の室内照明ユニットを組み込めるよう、天井部を形状変更）

クーラー (左：従来からのクーラー、右：新規設定のRPU-4018クーラー)

実車クーラー (奥が従来型、手前がRPU-4018)

前面部 ※ワイパーをエッチングパーツからガラス部印刷へ変更。 ※エッチング取り付け穴は廃止。

ライトユニット組み込みイメージ ※ライトユニットは別売です。